استفاده از 7 برج خنک کننده استراتژی‌ها مانند طرفداران

یک نحوه ابتدایی برای جلوگیری از تشکیل رسوب، تخلیه چکیده از آب گردش کننده در مدار و جایگزین کردن آن اساسی مقداری آب نو هست که غلظت مواد و املاح معدنی در آن کاهش باشد. پس به طور با به مواد کمتری به جهت تولید همین بدنه ها احتیاج می باشد و می اقتدار ضخامت همین دودکش ها را در قسمت میانی به ۶-۷ اینچ رساند . همچنین ضخامت قطعات فایبرگلاس درستون ها و تشتک برج ها به ۱۲mm می‌رسد . از طرف دیگر می توان تحت فن، یک مانع بصورت یک در تعبیه نمود که می توان از آن در آب و هوای گرم (که نصیب خشک برج مشکلی برای کارکرد نیروگاهی تولید می کند)، برای ارتقاء دمای محیط به کار گیری کرد. جریان سیال حیاتی گذر از کانال لوله های نخ نما در تماس حیاتی هوای خشک محیط گشوده خنک می شود. انرژی منتقل شده از آب به هوا قابلیت و امکان داراست گاهاً در یک سامانه باز رخ پذیرد. رخ طراحی این نوع برج موجب می شود ۳۰% بازدهی خنک سازی این دستگاه با مکش طبیعی متقابل آب و هوا صورت پذیرد. طراحی کولینگ تاور فایبرگلاس مکعبی اهمیت کمترین ایجاد حفره (سوراخکاری) ملازم است. دوران ابعادی معمول رشته آلومینیوم کولینگ تاور از قطر 0.8 متر تا ۳ متر میباشد. 4. میزان دبی هوا در برج خنک کننده کنترل شود و در صورت نیاز حرفه از مدار بیرون شود. در غیر اینصورت قطرات آب توسط جریان هوا به خارج منتقل شده و در صورت خروج در اطراف برج ته نشین شده و بصورت باران آلوده در می آیند . در حال حاضر در بالای دودکش خنک کننده معمولاًیک حذف کننده نصب میشود تا از خروج قطره آب به وسیله برج خنک کننده چیست هوا دوری نماید. آکنهها آب سرازیر شده از بالای برج را اصلی هوایی که از دربین آن حرکت می کند کاملا ادغام کرده به طوری که آب به شکل یک قطره از یک آکنه به مرحله آکنه دیگر بوسیله نیروی ثقل خویش میریزد. آکنه ها آب سرازیر شده از بالای برج را باهوایی که از میان آن حرکت می کند تماما ادغام کرده به طوری که آب به صورت یک قطره از یک آکنه به سطح آکنه دیگر به وسیله نیروی ثقل خویش میریزد . در برج خنک کن مرطوب (Wet-Cooling Tower) آب گرم از بالای برج اساسی عبور از پکینگها و بازخورد حیاتی جریان هوای تازه که از محیط خارج به وسیله حرفه یا این که به رخ طبیعی وارد برج میگردد ضمن تبادل حرارتی و خنک شدن در زیر برج تهنشین میشود. از برج خنک کننده در سیستم خنککاری واحدهای پالایشگاهی، پتروشیمیایی و سایر واحدهای شیمیایی مشابه، نیروگاههای حرارتی و سیستمهای اچویایسی برای تهویه مطبوع ساختمان استعمال میشود. یک عدد از نکاتی که در بهره مندی از مزایای همین گونه از سیستم ها اساسی است، مسئله چگونگی گزینش برج خنک کننده است که همواره از حساس ترین مسائل به شمار می رود. 2. زیرا قبلاَ آب در نصیب خشک، خنک شده است، به این ترتیب افتهای ناشی از تبخیر در نصیب مرطوب کمتر یافته است و در نتیجه از مصرف آب جبرانی برای جبران تبخیر آب، به طور چشمگیری کاسته خواهد شد. در واقع جهت پرهیز از هدر رفت آب و صرفه جویی و بهینه سازی مصرف آب، با استعمال از کولینگ تاور ، دمای آب کمتر یافته و مجدداً به چرخه خنک کاری بازگردانده می شود. 3. نصب کولینگ تاور را در فاصله قابل قبولی از موانع (درخت، دیوار، بنا و…) انجام دهید. بعد ها متاع همین برجها از چوب به استیل تغییر و تحول یافت و امروزه این دسته برجها از بتن مسلح ساخته میشوند. بطوریکه در ژنراتورهای بخار ،باد بزنها که از نوع کشش ناخواسته هستند در سطح زیرین جهت راندن هوا بداخل برج نصب شده اند .از نظر تئوری این مدل برج ترجیح دیتا می شود ،زیرا حرفه دارای هوای خنک کننده کار می نمایند و به این جهت نیروی کمتری را تلف می کنند . مبنا کار تمام برج خنک کننده ها بر مبنای ساخت تراز تماس عمده فی مابین جریان آب گرم و هوای سرد و در سرانجام تبادل حرارتی در بین همین دو می باشد. در نمودار ذیل بازدید می نمایید که آب برج خنک کن به چه صورت اساسی کمتر توشه حرارتی دچار یخ زدگی می شود. کار و وظیفه با دودکش خنک کننده افزایش مرحله جانبی در میان آب گرم و هوای سرد است که همین کار توسط پاشیدن قطرات کوچک آب در آکنه های نوع splash یا این که توسط مهیا نمودن سطح بزرگی از آب بصورت یک لایه متحرک در آکنه های مدل film شکل می گیرد . در نصفه دوم قرن بیستم به مرور به کارگیری از برجهای خنککننده فایبرگلاس در تهویه مطبوع ارتقا یافت و انواع متفاوتی از آن ها وارد صنعت تأسیسات شدند مانند:برجهای فایبرگلاس کراس فلو، گرد یا این که مخروطی، مکعبی و غیره که در کنار برجهای خنککننده صنعتی و بتنی امروزه از آنها استعمال میشود. هم اکنون به پاسخ سوال دوم می پردازیم. در وضعیت حرفه خاموش جریان هوا کلیدی سرعت فراوان اندک برعکس شده بر اثر جریان طبیعی غلبه کرده و به سمت ذیل حرکت می کند. صحیح است که این معایب اندک هستند و ممکن است حتی در طول عمر مفید یک کولینگ تاور به هیچ وجه رخ ندهند ولی خوب تر میباشد آن ها را بدانید. دقت به همین نکته ها کمک می نماید که در در مقابل ادعاهای غیر منطقی در خصوص به تله انداختن بخار آب اهمیت مولکولار سیو(Molecular sieve) و برگرداندن آن به کولینگ تاور فارغ از صرف انرژی، ادله مناسبی داشته باشیم. رخ یگانه هذلولی مانند دودکش این جور برجها به جریان یافتن بهتر هوا امداد می کند. همچنین اختلاف فشار بخار آب اشباع شده در تراز قطرات حساس بخارآب، در هوایی که در جهت مخالف آب جریان دارد به تبادل حرارتی امداد می‌نماید . برج خنک کننده یا برج خنک کن وسیلهای برای دفع حرارت زاید آب مورد به کار گیری در چگالنده به جو از روش تبادل حرارتی کلیدی هوا قطره گیر برج خنک کن است. به این ترتیب به جهت حفظ برج خنک کننده در زمستان می توان از سیستم در اختیار گرفتن هوشمند برج خنک کننده به دور هم زمان به کار گیری کرد تا دما در یک سلول افت نکند و تمامی سلول ها اهمیت دمای برابر باشند و یا این که سیستم اینورتر به شکل تک به تک نصب شده ولی مینیمم دما تعریف‌و‌تمجید شود. برج خنک کننده سیستم توزیع و پخش آبگرم داراست که آب را به شکل یکنواخت روی نتورک مشبک نزدیک به نیز میپاشد. اگر در حالتی که آب دورن تشت و لوله های برج خنک کننده قرار داراست و آب تخلیه نشود باید از سیستم پیمایش گرمایی الکتریکی در برج خنک کننده ( Electrical Heat Tracing ) بروی لوله ها و تشت دستگاه به کارگیری کرد تا قابلیت زیر داخل شدن دما بیش از ۴۰ جايگاه فارنهایت را ندهد. استفاده از هیتر های فلنجی در تشت هم از خط مش های دیگر بالا نگه داشتن دمای تشت برج خنک کننده می باشد اما بروی دمای لوله ها کم اثر هست و ممکن می باشد دمای لوله ها زیر آمده و دچار یخ زدگی شود. وجود این سطح در چرخه موتور بخار منجر افت فشار بخار خروجی میشود، ولی در عوض مصرف بخار و در نتیجه مصرف سوخت را کمتر می‌دهد و هم زمان عملکرد سیستم را نیز بالا میبرد. آنگاه آب گرم به بخش بالایی دستگاه ساماندهی میگردد تا در مدار سیستم توزیع آب برج قرار گیرد. 2. هر گاه نیاز بود از بای پس به جهت بالا بردن دمای آب استفاده نمایید ، اگر دمای آب فراوان تحت رفت به جهت خودداری از یخ زدن آب برج خنک کن با استعمال از طراحی بای پس نشان داده شده در تصویر به سرعت آب گرم را مستقیم به تشت برج خنک کننده وارد کنید. در برج های خنک کن مکعبی با سایز کوچک از الکتروموتورهای به دور زیر بصورت کوبل مستقیم اهمیت حرفه استعمال شده که اصلی کمترین لرزش و بالاترین راندمان می باشد. از نظر بعدها و اندازه، برج خنک کن در مدلهای کوچک پشتبامی به جهت ساختمانهای مسکونی تا سازههایی غولپیکر و هذلولی صورت که ارتفاعشان در حدود دویست متر و قطرشان در حدود یکصد متر میرسد، وجود دارند. همچنین نوعی برج خنک کننده اساسی شکل مستطیلی دارای ارتفاع تقریبی چهل متر و ارتفاع هشتاد متر نیز وجود دارد. همگانی ترین نوع برج خنک کن بر شالوده مکانیزم جابجایی طبیعی و جابجایی اجباری تقسیمبندی میشوند. دستهبندی برجهای خنککن بر شالوده جور تماس هوا اهمیت آب شکل میگیرد؛ متداولترین گونههای برج خنککن بر پایه مکانیزمهای جابهجایی طبیعی و جابهجایی ناخواسته تقسیمبندی میشوند. برج خنک کننده خشک مرطوب (Dry-Wet Cooling Tower) دارای دو مسیر هوا به رخ موازی و دو مسیر آب به شکل سری میباشند. کلیدی توجه به این که شاخکهای جانبی فقط نصیب زیرین خود را خیس مینمایند، در صورت حرکت نکردن اسپرینکلر، نصیب زیادی از پکینگ خشک ما‌نده و راندمان دستگاه به شدت کمتر مییابد. برج خنک کن طبق معمول به سه صورت فلزی، فایبر گلاسی و بتنی ساخته میشود. این مسئله بخصوص در سرزمین اندک آبی چون کشور‌ایران به عنوان یک چالش جدی مطرح میشود. در واقع همین دستگاه حساس ساخت سطح تماس زیاد میان آب و هوا باعث خنک شدن آب گرم می شود به عبارت دیگر می توان گفت گرمای آب را به خارج از آب پکینگ اسپلش برج خنک کننده منتقل میکند. بدین ترتیب تشت خشک بوده قابلیت یخ زدن آن وجود ندارد و تانک در باطن و محل قیمت رشته برج خنک کننده گرم قرار دارد. برای محافظت برج خنک کننده در زمستان در وضعیت معمولی بدون تانک مقداری از آب همیشه داخل تشت و لوله ها باقی می ماند که بعد از آن از خاموش شدن برج خنک کننده دچار انجماد و یخ زدگی می شود. 6. به جهت محافظت از برج خنک کننده در زمستان می قدرت از تشت خشک در برج خنک کن استعمال کرد به این معنا که مهم قراردادن تانک ذخیره به جهت آب برج خنک کننده می قدرت تمام آب کولینگ تاور را مهم گرانش به تانک منتقل کرد. ارزانترین مدل که کمترین مقدار صرفه جویی در مصرف آب را نیز دارد، سیستم کولینگ هایبرید مدار باز است. مهم مقایسه کامل ویژگیهای برج خنک کن مکعبی و برج خنک کن گرد، معین می‌گردد که عملاَ کدام کولینگ تاور خوبتر میباشد! همینطور این پایهها جهت داشتن مقاومت واجب در برابر نیروهای شکننده حاصل از جریان هوا در داخل پوسته بصورت شیبدار ساخته میشود . به مراد استعلام بها برج خنک کننده هیبریدی اصلی کارشناسان فروش کارگاه تماس حاصل نمایید. آب از بالای برج بطرف پائین سرازیر میشود؛ بطوریکه جریان هوا به طور افقی جریان عمودی آب را انقطاع می‌کند که در این حالت، قسمتی از جریان هوا را جابجایی گرمای حاصل از آب گرم بوجود میآورد. همین عامل بصورت فشار توسط اختلاف دانسیتههای هوای سرد خارج و هوای گرم و مرطوب درون تولید میگردد. در آب و هوای سرد زمستان، به جهت تقلیل اختلاف دمای ورودی و خروجی آب به برج (برای معتدل ساختن دمای آب برگشتی به پروسس)، عبور هوا از میان قسمت مرطوب را قطع نموده و برج را بصورت یک برج خنک کننده خشک تبدیل کرد. از سوی دیگر، کاربری های قدرتمندی زیرا نیروگاهها و سیکلهای ترکیبی که نیاز به خنکسازی مداوم آب دارند، در فصول گرما همواره مشغول ایراداتی از سوی برجهای خنکساز خشک هستند! از دیگر معایب این گونه از برجخنککننده رسانا بودن فلز در برعلیه رخنه گرما می باشد که به شدت در فصول گرم اثر گذاری منفی بردمای خروجی کولینگتاور خواهد داشت. بدنهی این تجهیزات از گالوانیزه گرم ساخته میشود. برج خنک کننده بر مبنای جهت بازخورد جریانهای آب گرم کلیدی هوای سرد به دو جور تقسیم میشوند. پکینگها به رخ شبکهای بوده و در دو مدل غشایی (Film Packing) و اسپلش (Splash Packing) در برج خنک کنها مورد استفاده قرار میگیرند. برج های خنک کننده در دسته های متفاوت علاوه بر آب به خواسته خنک سازی سیالاتی دیگر در صورت لزوم گزینه استفاده قرار می گیرند. هنگامی که شما همین مقاله را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط اهمیت فروش قطعات برج خنک کننده وب سایت خود باشید.

حتما بخوانید:
بهترین انواع ضبط ماشین بلوتوث دار و پخش خودرو فلش خور - بیک نیک

دیدگاهتان را بنویسید

hacklink al hd film izle php shell indir siber güvenlik android rat duşakabin fiyatları hack forum fethiye escort bayan escort - vip elit escort html nullednulled themessugar rush oynabomb bonanza oynabuy verified stripe accountPendik Sınırsız EscortMobil Ödeme Bozdurmarekorbetbetboogenco bahisdeneme bonusu veren siteler